2010年1月に新規合併で誕生した糸島市へ。前回（2005年2月；前原市役所）とは逆に唐津側からアプローチ。唐津線鬼塚駅辺りを並走する道路の標識等にも「前原」を塗り潰して「糸島」にしたものが多く目に付いた。西唐津発1107普通福岡空港行き103系3両ワンマン1152筑前前原着。前原からは前に3両繋がりワンマン運転ではなくなるため、駅手前で徐行したうえ、連結完了まで戸が開かず、結構じれったい。
駅北口を出て、西へ。観光案内所等に大々的に「前原市」の名前が残っている一方で、住居表示の小さい看板一つ一つに「糸島市」と貼り付けてあるアンバランスが気になる。徒歩約5分で右側に3階建ての糸島市役所（旧・前原市役所）がある。
今月、愛知県にもみよし市という新しい市が出来ているが、ここには再来週以後行くつもり。今日はこのまま博多方向に抜ける。

さて、平成の大合併も終了し、このところ新たな市も誕生していないのでこのブログも全然更新していない訳ですが、来年はいくつか新しい市ができそうです。
財団法人国土地理協会のWWWページによると、来年は3月までに以下の新しい市の誕生が予定されています。

• 2010.1.1 糸島市←前原市＋二丈町＋志摩町
  
• 2010.1.4 みよし市←三好町
  
• 2010.3.21 近江八幡市←近江八幡市＋安土町
  
• 2010.3.22 あま市←七宝町＋美和町＋甚目寺町
  
• 2010.3.23 加須市←加須市＋騎西町＋北川辺町＋大利根町
  
• 2010.3.23 久喜市←久喜市＋菖蒲町＋栗橋町＋鷲宮町
  
• 2010.3.23 姶良市←加治木町＋姶良町＋蒲生町
  
• 2010.3.23 栃木市←栃木市＋大平町＋藤岡町＋都賀町
  
• 2010.4.1 相模原市（政令指定）→緑区＋中央区＋南区
  

（既存市への編入合併となることが確定しているものと、合併協議会休会中のものは除きました。）
九州と愛知の合併が、両方とも1月と3月に分かれているところが何とも悩ましいところ。3月まで待つか、1月にどちらか一方だけでも行っておくか、ちょっと迷ってます。

鹿児島県伊佐市役所訪問後、明光学園前バス停へ。1033+02鹿児島空港行き南国交通。1100+03いきいきセンターくりの郷着。徒歩10分で栗野駅到着。
1129+01吉松経由都城行きキハ40ワンマン単行。行き違い相手の特急はやとの風の遅れで1分遅れの発車。吉松でしんぺい号への乗り換え客を数人下ろし、吉都線に入る。1319着。
1340普通宮崎行き817系2両ワンマン1438着。
1446油津行きキハ47 2両ワンマン1601日南着。
前回は宮崎交通のバスで日南駅前に来たので、日南線からのアクセスは初めて。まあこの辺りのバスルート（国道222号）は線路に並行しているし、駅とバス停も近いので別に目新しさはない。駅の反対側に大きな製紙工場らしきものがあるのが目に付いた。駅を背に直進し、小さな川を渡るとすぐ、右側に日南市役所がある。向かいには日南警察署。駅から徒歩4分。
これで約5ヶ月振りの全市訪問タイトル奪回。今日はこれから日南線で北に戻り、宮崎空港から帰京予定。

夜行バスで0512-01鹿児島空港南バス停下車。未明の鹿児島空港は、時間潰しどころかターミナルビルに入館することすらできず。それでも0650開館以後は朝食をとるなどして館内で過ごす。
0848大口行き南国交通。意外にも始発ではなかった。0915横川駅前バス停で、普通の路線バスなのにトイレ休憩。前回は大口バスセンターで下車したので、今日は真の最寄りバス停と思われる明光学園前バス停で降りる。0954+05明光学園前着。
国道268号上のバス停から既に庁舎は見えており、バス停すぐ先にある信号を右折すれば、間もなく右側に伊佐市役所（旧・大口市役所）がある。バス停から徒歩3分。看板の類はマメに伊佐市役所・伊佐警察署と直してあるが、交通安全の幟や電柱の住所表示はまだ大口市の表記が残っていた。
次の目的地は先週新設合併したばかりの宮崎県日南市。先ほどのバス停から東に戻る。

浜東メディアコム前バス停発1414+08岡山駅行き岡電バス1系統1439+04着。
同じバスがそのまま市役所方面行きになった。1439+06岡南営業所行き岡電バス12系統1443+06市役所前着。
バス停は岡山市役所のすぐ脇にある。岡山市が政令指定を受けたから再訪問した訳ではなく、岡山市北区役所が岡山市役所の建物に同居する形をとっているためにこういうことになった。正面入り口には引き続き「岡山市庁」の文字が書かれ、左側の庁舎に北区役所のプレートが掛かっていた。
今日はこれで終わり。明日は九州で新設合併を果たした2市に行くので、これから寄り道しながら西へ移動する。